我國國家標準GB2705-92采用了塗料中成膜物質的分類（lèi）方（fāng）法。專業（yè）船舶塗料通常由基材(樹脂、膠粘劑)、顏料、填料、溶劑和少量功能性助劑等（děng）組（zǔ）成（chéng），按基材（cái）種類可分為17類;按性能特點可分為有機塗料、無機塗料、溶劑型塗料、無溶劑型塗料、水性塗料（liào）、粉末（mò）塗料、高固相塗料和（hé）厚固相塗（tú）料等（děng）;根據其功能特點，可分（fèn）為琺琅顏料和彩色顏料、清漆、調合漆、底漆、麵漆、中間（jiān）漆（qī）;船舶塗料成（chéng）品包括模板（bǎn）漆、內（nèi）外牆（qiáng）乳膠漆、耐火乳膠漆等。

膩子和灰漿有幹粉和（hé）稠漿兩種。幹粉型（xíng）運（yùn）輸更方便，價格更低。厚漿型使用更方便，價格也更高。一般情（qíng）況下，在船舶塗料施（shī）工中主要使用幹粉。主（zhǔ）要用於彩色顏料底漆的（de）調平（píng），必（bì）要時（shí）也可（kě）用於建模。它是建（jiàn）築不可缺少的（de）材料之一。膩子與砂漿的區別是，膩子為粉砂型(通常用於光滑的麵層)，而砂漿為砂質型(一般用於基層)。界麵劑是兩（liǎng）種不同物質結（jié）合時使用的（de）中間體材（cái）料，通（tōng）過其（qí）專業船舶塗料使兩種不同物質牢固（gù）結（jié）合。它是彩色塗料的底漆層和漆（qī）層中不（bú）可缺少的材料。它還具（jù）有密封性能、耐堿性和抗裂性。

除一（yī）般油漆的（de）技術性能如幹燥度、粘度、細（xì）度、衝擊、附著力、柔韌（rèn）性等外，船舶塗料還須有特殊的防腐要求（qiú）;根據（jù）金屬（shǔ）的電化學腐蝕原理，專（zhuān）業船舶塗料的防腐作用在於塗層的屏蔽作用。塗料的作用（yòng）或使用主要有三個方麵:裝飾;防護效果;功能性塗料。保護作用幾乎覆蓋了所有的塗層。防腐塗料（liào）是係列（liè）產（chǎn）品。根據其用途、材料、環境和工（gōng）藝要求（qiú），選擇不同類型的防腐塗料，廣泛應用於油（yóu）罐、地麵及地下輸油管道、船舶、鋼結構、橋梁、鋼鐵廠、電（diàn）廠、輸電塔、化工車間、港口機械、混凝土（tǔ）等。防腐塗（tú）層對（duì）鋼鐵、有色金屬和（hé）混凝土（tǔ）具有保護作用，防止混凝土（tǔ）的金屬氧（yǎng）化、腐蝕和粉化。

丙烯酸樹脂（zhī）的主鏈為碳碳鍵，對光、熱（rè）、酸、堿都非常穩（wěn）定。用它製成的（de）漆膜具有優異的戶外耐候性，良好的光澤度和保色性。熱塑（sù）性丙烯酸塗料為單組分自幹型。近年來逐漸取代氯化橡膠漆，成（chéng）為防腐漆常用的（de）麵（miàn）漆之（zhī）一。但熱塑性丙烯酸（suān）樹脂（zhī）對溫度敏感，船舶塗料在高溫下會變軟變粘，打磨時會粘在砂（shā）紙上。在一（yī）些（xiē）腐蝕環境嚴重的地區，整體效果（guǒ）仍不理想。高氯化聚乙烯塗料是近年來引進的（de）一種防腐塗料。它很快就以低價占領了專業船舶（bó）塗料市場（chǎng）。它的（de）物（wù）理性能和化學（xué）性能與氯化橡膠塗料相當，但耐水性和耐（nài）鹽霧性比氯化橡膠差。，粘度比氯化橡膠大，漆膜比氯化橡膠脆，附著力（lì）差。這種樹脂色（sè）澤暗淡，須與其他樹脂混合才（cái）能製成油漆（qī）。